Ông chủ doanh nghiệp vận tải du lịch này cho biết, dù còn nhiều điểm không đồng tình với yêu cầu bắt buộc lắp camera hành trình đối với xe kinh doanh vận tải được quy định tại Nghị định 10 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, nhưng để phục vụ nhu cầu của khách đặt hàng, họ vẫn phải lắp đặt thì xe mới đủ điều kiện được lăn bánh. Đáng nói là dù đã lắp đặt từ cuối năm 2021, nhưng đến nay dữ liệu hình ảnh mà những chiếc camera này ghi lại vẫn chưa được cơ quan chức năng nào thông báo tiếp nhận.

Còn doanh nghiệp vận tải này, dù đang phải gồng mình chịu lỗ do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 với gần như toàn bộ xe đắp chiếu trong 2 năm qua, nhưng vẫn phải đầu tư lắp đặt camera hành trình cho 50 đầu xe, trong khi cho rằng: Không có khác biệt gì đáng kể so với hệ thống định vị GPS, hoặc các camera hành trình mà họ đã lắp đặt và vận hành hiệu quả trong nhiều năm qua.

Cũng theo phản ánh của những doanh nghiệp vận tải này, một mặt, họ phải lắp đặt camera hành trình theo yêu cầu của Nghị định 10, nhưng mặt khác lại vấp phải phản ứng của khách hàng sử dụng dịch vụ khi quyền riêng tư của họ bị xâm phạm. Vô hình chung: Nhà xe bị kẹt ở giữa.

Rõ ràng, việc nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn và chất lượng cho hành khách sử dụng dịch vụ vận tải là việc làm cần thiết. Tuy nhiên, việc lắp đặt camera gì, như thế nào cũng cần cân nhắc trên nhiều mặt để đảm bảo thượng tôn pháp luật mà không gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Và yêu cầu quan trọng nhất là phải kết nối, quản lý được thông tin thì mới có giá trị cho việc kiểm soát đúng mục đích.

Vũ Đào – Chí Phương

Mời quý vị xem các tin tức trong nước đã phát sóng tại đây./.