Hà Nội: Người dân dựng barie chặn xe cộ qua ngõ vào giờ cao điểm
Từ 7h-8h30 sáng, tại các ngõ 105, 127 đường Nguyễn Trãi phía nối với phố Thượng Đình và đầu ngõ 126, 144 đường Thượng Đình (quận Thanh Xuân), những chiếc barie bằng sắt kiên cố như thế này lại được hạ xuống chắn ngang ngăn ko cho xe máy đi qua. Khi hạ xuống barie cao khoảng 30cm đến 50cm, người đi bộ và xe đạp có để đi qua được, nhưng xe máy thì không thể. Nhiều người đi xe máy chưa quen đường hoặc các lái xe ôm không rành ngõ ngách khi gặp rào chắn đành phải quay đầu.
Theo tìm hiểu của phóng viên VOV, sở dĩ 4 ngõ trên có lượng phương tiện lưu thông lớn vào giờ cao điểm là do từ đầu năm 2024, Sở GTVT Hà Nội đã phân luồng lại hướng các phương tiện qua Ngã tư Sở. Theo đó, các phương tiện lưu thông từ phố Thượng Đình muốn đi đến phố Tây Sơn bắt buộc phải đi ra đường Nguyễn Trãi, rẽ phải vào phố Trường Chinh rồi quay đầu. Từ đó nhiều người chọn phương án đi vào các ngõ trên để ra đường Nguyễn Trãi rồi lên cầu vượt Ngã Tư Sở nhằm rút ngắn thời gian di chuyển.
Tuy nhiên, với độ rộng chỉ khoảng 0,8-1m chỉ đủ 1 xe máy di chuyển nên vào giờ cao điểm từng đoàn xe nối đuôi nhau vào con ngõ dài 200 m, rộng chưa đến một mét gây ùn tắc nhiều giờ, mất an toàn cho người đi bộ, ô nhiễm tiếng ồn bởi còi xe, cãi cọ do va chạm... đã khiến cho các hộ dân ở đây cảm thấy mệt mỏi.
Theo đại diện tổ dân phố, trước việc lượng lớn người và phương tiện lưu thông vào các ngõ trong giờ cao điểm, người dân trong khu đã nhiều lần kiến nghị lên UBND phường Thượng Đình nhưng chưa có giải pháp nào triệt để cho vấn đề này. Do vậy, dù biết là việc lắp barie là chưa đúng nhưng vì cuộc sống của người dân nên việc lắp barie vẫn được triển khai.
Hiện chưa có quy định nào cho phép cá nhân được lập barie hoặc rào chắn để hạn chế người tham gia giao thông. Với xe cộ vào ngõ, gây ảnh hưởng đến các hộ dân thì các lực lượng chức năng cần tính toán phương án và cần sớm có giải pháp đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân theo đúng quy định của pháp luật./.
Thực hiện: Tiến Dũng - Anh Dũng
