Video Tin trong nước

Hà Nội xây dựng tiêu chí bảo vệ môi trường hướng tới loại bỏ xe máy gây ô nhiễm

Từ ngày 1/1/2025, Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ chính thức có hiệu lực. Để luật nhanh chóng đi vào cuộc sống, UBND TP. Hà Nội đang tiến hành xây dựng và lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp....
10:09 - 11/11/2024

HÀ NỘI XÂY DỰNG TIÊU CHÍ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG HƯỚNG TỚI LOẠI BỎ XE MÁY GÂY Ô NHIỄM

Trong dự thảo, TP. Hà Nội ban hành 6 tiêu chí để xác định các khu vực hạn chế phát thải, trong đó, tiêu chí đáng chú ý nhất là “Vùng bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải được xác định tại quy hoạch thủ đô đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050”. Bởi theo tiêu chí này, các quận của Hà Nội hiện nay cũng như 5 huyện sắp lên quận và hai thành phố mới sắp được thành lập sẽ thuộc khu vực hạn chế phát thải thấp. Ngoài ra, theo dự kiến thì Nghị quyết này sẽ có hiệu lực ngay trong năm 2025. Theo các chuyên gia, việc đưa ra quá nhiều tiêu chí và mốc thời gian quá gấp sẽ gây ra nhiều khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện.

Khi Nghị quyết được thông qua và đưa vào thực hiện, phần lớn các loại xe máy sẽ bị cấm. Điều này sẽ gây khó khăn rất lớn cho người dân, bởi xe bus và các loại hình phương tiện công cộng khác mới chỉ đáp ứng được khoảng 19% nhu cầu của người dân.

Việc áp các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về phát thải đối với phương tiện lưu thông ở một khu vực. Các xe không đạt tiêu chuẩn sẽ bị hạn chế hoặc trả phí cao hơn nếu muốn lưu thông tại các khu vực này. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, quan điểm bảo vệ môi trường là việc làm cấp bách, song cần có lộ trình, giải pháp thực hiện phù hợp. Trước mắt nên khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện giao thông xanh, sạch, đẩy nhanh tiến độ các dự án Metro, tàu điện, sau đó mới chuyển sang cấm phương tiện đi vào các vùng phát thải thấp./.

Thực hiện: Cao Thắng - Anh Dũng