NGHIÊN CỨU KỸ VỀ NGUỒN VỐN, CÔNG NGHỆ KHI ĐẦU TƯ DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO TRÊN TRỤC BẮC - NAM

Theo Tờ trình của Chính phủ, việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam phù hợp với chủ trương, chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội đã được Đảng, Quốc hội, Chính phủ thông qua; phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch phát triển mạng đường sắt, quy hoạch của các ngành, các vùng và các địa phương có liên quan. 

Thảo luận các tổ, các ý kiến ĐBQH đều tán thành cao chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với những cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý và lý do đã được nêu tại Tờ trình. Đồng thời, nhấn mạnh, đây là công trình có tính biểu tượng, ý nghĩa chiến lược, đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, xã hội, và hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ, tính khả thi, các ĐBQH cũng góp ý nhiều nội dung cụ thể liên quan tới nguồn vốn khi triển khai đầu tư cho Dự án.

Quan tâm tới vấn đề công nghệ, nguồn nhân lực trong quá trình thực hiện, một số ý kiến đại biểu đề nghị trong báo cáo của Chính phủ cần có đánh giá cụ thể hơn, dự trù được những vấn đề phát sinh để đảm bảo việc triển khai Dự án theo đúng tiến độ, chất lượng cũng như mục tiêu, yêu cầu đã đề ra.

Để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả trong quá trình thực hiện, các đại biểu đề nghị Chính phủ cần tính toán cụ thể các phương án về tính kết nối với hệ thống đường giao thông hiện có, phương án công nghệ, việc giải phóng mặt bằng và đảm bảo sinh kế cho người dân có đất bị thu hồi khi dự án đi qua hơn 20 tỉnh, thành phố.

Về dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất, một số đại biểu băn khoăn về sự cần thiết phải ban hành trong thời điểm hiện nay. 

Theo các đại biểu, việc ban hành Nghị quyết sẽ tháo gỡ khó khăn về nguồn cung của các dự án bất động sản trong bối cảnh giá bất động sản tăng cao do một phần nguyên nhân là việc tiếp cận đất đai của nhà đầu tư còn khó khăn. Tuy nhiên một số đại biểu băn khoăn về quy định liên quan đến lực lượng vũ trang trong Dự thảo Nghị quyết.

Về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94 của Quốc hội năm 2013, Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện Giai đoạn 1 của Dự án đến hết tháng 12 năm 2026 trong khi theo Nghị quyết là chậm nhất đến hết năm 2025. Thảo luận tại tổ, nhiều đại biểu đề nghị cơ quan soạn thảo nên cân nhắc thời gian kéo dài, bởi theo tinh thần tiết kiệm, chống lãng phí thì càng kéo dài sẽ càng gây lãng phí ngân sách.

Cũng trong sáng nay, với 428/430 đại biểu tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2025./.

Thực hiện: Thu Hương - Quốc Hùng