“Xe ôm” phải có thẻ hành nghề, liệu có thực sự cần thiết?

Hành nghề “xe ôm” đã hơn 10 năm nay, lần đầu tiên ông Đoàn được nghe về quy định bắt buộc phải có “ thẻ hành nghề” mới được cung cấp dịch vụ. Ông Đoàn và nhiều tài xế xe ôm khác tỏ ra rất ngỡ ngàng, bởi lâu nay, nghề xe ôm như là 1 trong những “cần câu cơm” của những người về hưu muốn kiếm thêm thu nhập, người làm bán thời gian hay những người khó tìm công ăn việc làm tại TP. Nếu giờ thêm quy định phải có “thẻ hành nghề” sẽ gây thêm nhiều khó khăn cho đội ngũ lao động phổ thông này.

Trong khi đó, nhiều người sử dụng xe ôm thì cho rằng: cần phải quản lý hoạt động của đối tượng này, vì trong thời gian qua, tình trạng lái xe ôm phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều … diễn ra khá phổ biến.

Dưới góc nhìn của chuyên gia, ông Trần Huy Ánh băn khoăn đặt câu hỏi: liệu có cần thiết sinh ra thêm 1 cơ quan quản lý giao thông khác, đó là UBND phường, xã, thị trấn xác nhận đóng dấu vào “Thẻ hoạt động vận chuyển” theo như dự thảo quy định hay không? Liệu những người hành nghề xe ôm có rơi vào tình trạng “1 cổ có đến 2,3 tròng”, nhất là đối với xe ôm công nghệ, họ đều có logo, trang phục phân biệt riêng nên người dân rất dễ dàng nhận diện tài xế.

Đây không phải là lần đầu tiên TP Hà Nội đưa ra đề xuất cấp thẻ hành nghề đối với người chạy xe ôm, chở hàng. Cuối năm 2019, Sở Giao thông Vận tải từng xây dựng dự thảo tương tự, quy định về quản lý và sử dụng xe thô sơ, xe máy, mô tô 2 bánh... để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên, dự thảo sau đó không được thông qua. Nếu không có căn cứ khoa học và thực tiễn rõ ràng, dự thảo quy định hiện nay chắc hẳn cũng không thuyết phục như dự thảo đưa ra cách đây 5 năm./.

Thực hiện: Thu Hương - Ngọc Toàn