Đưa hàng hóa Việt Nam thâm nhập thị trường Trung Quốc qua mạng lưới vận tải Trùng Khánh

Được thông tuyến vào năm 2022, tuyến vận tải đường sắt liên vận quốc tế Trùng Khánh – Việt Nam được xem là tuyến kéo dài của đường sắt Trung Quốc - châu Âu, lộ trình từ ga Đoàn Kết (Trùng Khánh) đến Quảng Tây (Nam Ninh – Bằng Tường) qua cửa khẩu đường sắt Đồng Đăng, đến ga Yên Viên (Hà Nội). Kể từ khi được thông tuyến, hàng hóa vận chuyển từ Hà Nội đến Trùng Khánh chỉ còn 5 ngày.

Ngoài tuyến vận tải đường sắt liên vận quốc tế Trùng Khánh – Việt Nam, việc khai thông các tuyến đường sắt mới sang Việt Nam cũng được nhiều doanh nghiệp Trung Quốc coi trọng và coi đây là tiền đề quan trọng trong việc thiết lập kết nối mạng lưới vận tải đường sắt giữa châu Âu – Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á.

Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp vận tải Trung Quốc, để tạo thuận lợi cho hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc và đi châu Âu, góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế thương mại giữa Việt Nam và Trùng Khánh cũng như giữa hai nước Việt- Trung thì phía Việt Nam cần hỗ trợ nhiều hơn về chính sách, tiếp tục giảm chi phí hậu cần trung chuyển quốc tế, cải thiện cơ sở hạ tầng, chức năng và năng lực thông quan ở cửa khẩu Hữu Nghị./.

Thực hiện: Bích Thuận – VOV tại Trung Quốc