Các con đường được nâng cấp sẽ kết nối những địa phương vùng sâu, vùng xa ở khu vực này với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Dự án sẽ mang lại cho người dân tại khu vực này khả năng tiếp cận thuận lợi tới các dịch vụ xã hội cơ bản, đồng thời tạo điều kiện phát triển kinh tế của vùng thông qua các hoạt động trao đổi thương mại và du lịch.

Vùng Tây Bắc của Việt Nam, gồm các tỉnh Điện Biên, Hòa Bình, Lai Châu, Lào Cai, Sơn La và Yên Bái chậm hơn so với phần còn lại của đất nước trong phát triển kinh tế - xã hội. Tỉ lệ hộ nghèo là 45% trong năm 2016, so với mức trung bình 18% toàn quốc. Kinh tế khu vực này dựa vào các doanh nghiệp công nghiệp quy mô nhỏ, như khai thác đá, gạch vôi cát, và khai thác chế biến quặng kim loại.

Các tỉnh này chưa được hưởng lợi từ trục chính của mạng lưới giao thông vùng Tây Bắc - cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc Hành lang Giao thông Côn Minh – Hải Phòng trong Tiểu vùng Mê-kông mở rộng (GMS) kết nối Hà Nội với tỉnh Vân Nam của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

Đó là do phần lớn mạng lưới đường tỉnh lộ và quốc lộ chưa hoàn thiện, và điều kiện đường sá hiện tại nhìn chung rất xấu. Các tuyến đường hiện thời cũng dễ bị ảnh hưởng bởi thiên tai, như lũ quét, sạt lở đất và cháy rừng, trong bối cảnh những thách thức của tình trạng ấm lên toàn cầu.

Lương Anh