Tuyến Tozai chạy từ tây Tokyo tới tỉnh Chiba là một trong những tuyến tàu đông nhất Nhật Bản Tokyo giờ cao điểm. Ảnh: Tokyo Metro

Theo Tokyo Metro, nhà điều hành mạng lưới tàu điện ngầm Vùng Thủ đô Tokyo, Nhật Bản, họ sẽ mua tặng 3.000 hành khách đi tuyến Tozai mỗi người một bat mì soba trị giá 420 yên (3,9 đôla) kèm theo một miếng "kakiage" tempura nếu như đạt mục tiêu về số người đăng ký trong chiến dịch kéo dài từ ngày 21/1/2019 tới 1/2/2019. 

Đây là một trong các sáng kiến nằm trong nỗ lực rộng lớn hơn do chính quyền Vùng thủ đô Tokyo và các công ty tư nhân khởi xướng, có tên là Jisa Biz, tức "kinh doanh linh động giờ", nhằm bố trí giờ đi tàu lệch nhau để tránh quá tải.  

Để được tặng voucher ăn bát mì miễn phí, hành khách cần phải đi tuyến Tozai vào trung tâm Tokyo từ một ga nhất định nằm giữa ga Toyokatsutadai ga Monzennakacho trong khoảng thời gian từ trước 8 giờ sáng trong 10 ngày diễn ra chiến dịch.

Tuyến Tozai năm ngoái đứng đầu Nhật Bản về tình trạng quá tải. Theo con số do Bộ Giao thông công bố, năm 2017, trung bình có 76.616 người đi tuyến Tozai từ ga Kiba tới ga Monzennakacho trong khoảng từ 7h50 tới 8h50 hàng ngày. Nhiều chuyến tàu phải chở số người vượt sức chứa tới 199%, có nghĩa là không hành khách nào có chỗ để giở báo ra đọc. 

Tokyo Metro cho biết, nếu tổng số hành khách đăng ký tham gia chỉ đạt từ 2.500 đến 2.999 thì những người tham gia chỉ nhận được bát mì trị giá 290 yên và không có miếng kakiage tempura. Dưới 2.000 người đăng ký thì sẽ không có mì miễn phí.

Đây là một phần nỗ lực của các nhà điều hành tàu điện ngầm đô thị ở Nhật Bản nhằm khuyến khích hành khách đi làm bằng tàu sớm bố trí đi lệch giờ để giảm tải cho các chuyến tàu.

Tàu điện ngầm là phương tiện di chuyển hết sức tiện lợi cho cả người dân và khách du lịch tại thủ đô Tokyo. Nếu đi du lịch Tokyo, du khách có thể mua vé 1 ngày, đi tất cả các tuyến tàu điện ngầm trong 1 ngày không cần mua thêm vé khác.

Một số chuyên gia cảnh báo, hệ thống tàu điện và tàu điện ngầm của Tokyo có thể sẽ bị tê liệt trong thời gian diễn ra Olympic và Paralympic Games năm 2020, khi lượng khách du lịch tăng rất cao và thời điểm di chuyển trùng với giờ đi làm của người dân sở tại.  

Năm ngoái, một nghiên cứu của trường đại học Chuo dự báo, dịp thế vận hội 2020 sẽ thu hút 650.000 người tới vùng Thủ đô Tokyo, nơi vốn đã có 8 triệu người đi làm hàng ngày bằng tàu điện trên 47.000 chuyến tàu.

Lương Anh, theo JapanTimes