Chuyến bay số hiệu SU1942 chở 73 khách và 5 thành viên phi hành đoàn của Aeroflot rời sân bay Sheremetyevo, Moscow ngày 5/5 (giờ Nga), dự kiến bay tới Murmansk. Tuy nhiên, sau 30 phút, các phi công đã thông báo tình huống khẩn cấp rồi đưa máy bay quay trở lại sân bay, và máy bay đã lao xuống đường băng, bốc cháy dữ dội, 41 người thiệt mạng.

Báo chí Nga cho biết, chiếc máy bay mới xuất xưởng năm 2017 và tháng 4 năm nay bắt đầu đi vào hoạt động.

Máy bay Superjet của Nga bắt đầu phục vụ hành khách từ năm 2011 và là máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Nga sản xuất kể từ sau khi Liên Xô tan rã. Aeroflot là hãng sử dụng chính loại máy bay này cùng với một số ít nhà vận hành nước ngoài. 

Cả hãng Aeroflot và ủy ban điều tra Nga đều đã mở cuộc điều tra về vụ tai nạn và hàng loạt các giả thuyết bắt đầu được đưa ra, trong đó có nghi ngờ rằng máy bay đã bị sét đánh.

“Điều đó có lý nhưng khó xảy ra”, chuyên gia đánh giá an toàn hàng không Jacques Astre nói với RT. Mặc dù khi tai nạn xảy ra, sấm sét có xuất hiện ở khu vực gần hiện trường, nhưng “máy bay được thiết kế để chống chọi với việc bị sét đánh. Thỉnh thoảng, có thể sẽ có thiệt hại, nhưng nó rất nhỏ và không đến mức có thể khiến cả một chiếc máy bay gặp nạn”, ông Astre cho biết.

Tờ Komsomolskaya Pravda trích lời của một nhân chứng sống sót nói: "Chúng tôi cất cánh và sau đó sét đánh vào máy bay. Máy bay xóc lên và tiếp đất khó khăn. Chúng tôi sợ hãi, gần như lịm đi. Máy bay nhào xuống và sau đó bốc lửa trên mặt đất."

Chuyên gia trên cho rằng rất có thể một trục trặc về hệ thống điện đã gây ra hỏa hoạn trên máy bay. Video ở hiện trường cho thấy, máy bay hạ cánh rất mạnh, trượt dài trên đường băng, biến thành một quả cầu lửa và phun ra khói đen.

Ông Astre cho rằng máy bay cháy dữ dội vì quá trình hạ cánh quá mạnh gây tác động tới khu vực chứa nhiên liệu. Theo báo cáo từ hiện trường, máy bay đã nảy lên khoảng 3 lần trước khi dừng lại.

Ông Hali cũng không loại trừ nguyên nhân đây có thể là một âm mưu tấn công.

Cả 2 chuyên gia đều đánh giá cao đội cứu hỏa và nhân viên cứu hộ đã dập bớt ngọn lửa và cứu các nạn nhân. Họ cũng cho biết phi đội Aeroflot đã giữ được bình tĩnh tới phút cuối và sơ tán được một số hành khách xuống máy bay. “Đó là tình huống rất nghiêm trọng và sự huấn luyện của mọi người đã được triển khai đúng lúc”, ông Astre cho biết.

Trong tổng số 78 người trên máy bay, chỉ có 37 người sống sót. Một số nạn nhân đã bị bỏng nghiêm trọng và được đưa tới bệnh viện điều trị ngay sau khi ra khỏi máy bay.

VietnamJourney/Reuters