TP Hạ Long sở hữu nhiều cảnh quan đặc sắc, một trong số đó là hệ thống đường bao biển có tầm nhìn ấn tượng bao trọn di sản vịnh Hạ Long

Tuyến đường bao biển Trần Quốc Nghiễn cùng cầu Bài Thơ dài hơn 6km hoàn thành nâng cấp và mở rộng giữa năm 2020 không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn tạo nên không gian đẹp với chuỗi vườn hoa, công viên, điểm dừng chân ngắm cảnh phục vụ người dân, du khách

Cuối đường bao biển này là bãi tắm công cộng Hòn Gai dài 900m, bãi cát rộng và thoai thoải, là điểm đến được người dân địa phương yêu thích

Đặc biệt, không gian hướng biển độc đáo này đang được tiếp tục mở rộng với đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả. Đây là dự án trọng điểm kết nối 2 đô thị lớn của Quảng Ninh

Dự án có chiều dài 18,7km, bề rộng 18m, quy mô 6 làn xe sau điều chỉnh, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng. Điểm đầu đầu kết nối thông suốt với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn, TP Hạ Long, đi qua các phường của TP Hạ Long và Cẩm Phả, kết thúc tại cảng Km6 của TP Cẩm Phả

Sau hơn 2 năm thi công, tuyến đường bao biển đẹp nhất Quảng Ninh đang dần thành hình. Với khoảng 4km trên biển, hành khách trên cung đường này sẽ có tầm nhìn từ vịnh Hạ Long sang vịnh Bái Tử Long

Trên tuyến cũng có hầm xuyên núi dài 235m với 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe, là 1 trong những đường hầm xuyên núi có nền đường lớn nhất cả nước. Phương án hầm xuyên núi thay thế cho đường xuyên núi, nhằm giảm thiểu tác động, đảm bảo cảnh quan bên bờ vịnh

Tuyến đường uốn lượn mềm mại quanh chân những dãy núi đá vôi đặc trưng của Hạ Long, Cẩm Phả, khung cảnh vừa hùng vĩ vừa thơ mộng

Trên tuyến còn có hàng loạt điểm đến du lịch như các di tích quanh núi Bài Thơ (Hạ Long), các bãi tắm, khu nghỉ dưỡng suối khoáng nóng Quang Hanh, kết nối tới khu du lịch tâm linh Đền Cửa Ông,…

Hiện các hạng mục của dự án đang bước vào những giai đoạn thi công cuối cùng. Đoạn trên địa bàn TP Cẩm Phả dài gần 10km đã cơ bản hoàn thành hoàn thành nền đường, tiếp tục hoàn thiện đường đấu nối với nội thị, sẵn sàng đưa vào vận hành, khai thác. Phía TP Hạ Long cũng đang tiến hành thảm nhựa, hoàn thiện cầu vượt suối…

Quảng Ninh đang đốc thúc các đơn vị thi công, đảm bảo mục tiêu khánh thành công trình vào ngày 1/1/2022

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả không chỉ giảm tải lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 18, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách nội vùng mà còn giúp tăng khả năng khai thác các tiềm năng về thương mại, dịch vụ, du lịch

Tuyến đường đi vào hoạt động cũng sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh trong tổng thể tuyến đường bộ ven biển Việt Nam

Trường Giang/VOV Đông Bắc